كيف تقيس مقاس البرغي؟
تُعد البراغي من أصغر قطع سيارة الـRC، لكنها في الوقت نفسه من أكثر القطع التي قد لا نوليها اهتمامًا كافيًا.
فهي موجودة في كل مكان: لتثبيت أجزاء نظام التعليق، وتثبيت الشاسيه، وتركيب المكونات الإلكترونية، وتجميع ممتصات الصدمات، وتثبيت الهيكل، وغير ذلك الكثير.
لذلك، عندما يتعرض أحد البراغي للتلف، أو يتضرر رأسه، أو ينحني، أو يضيع ببساطة، يبدو استبداله أمرًا سهلًا.
إلى أن تكتشف أن ليست كل البراغي بنفس المقاس.
فقد تبدو برغيان متطابقين تقريبًا، بينما يختلفان في القطر أو الطول أو شكل الرأس. واستخدام البرغي غير المناسب قد يؤدي إلى تثبيت غير صحيح، أو حتى إلى إتلاف القطعة.
إذًا، كيف يمكنك قياس برغي RC بشكل صحيح؟
هذا ما سنتعرف عليه في هذا الدليل.
الأداة التي تحتاج إليها
قبل البدء في القياس، ستحتاج إلى أداة قادرة على قياس الأبعاد الصغيرة بدقة.
بالنسبة لأعمال الـRC، يُعد الـDigital Caliper أو القدمة ذات الورنية الرقمية أداة عملية جدًا.
فعلى عكس المسطرة العادية، يسمح لك الـCaliper بقياس القطع الصغيرة بدقة، ويمكن استخدامه لقياس الأبعاد الخارجية والداخلية على حد سواء.
لا تحتاج إلى معدات معقدة. المهم هو استخدام أداة توفر دقة كافية للأبعاد الصغيرة الموجودة عادةً في سيارات الـRC.
التعرف على الـDigital Caliper
قبل قياس البرغي، من المفيد معرفة الأجزاء الأساسية للـCaliper.
1 — التحويل بين SAE والنظام المتري
يسمح لك بالتبديل بين أنظمة القياس المختلفة.
2 — زر التشغيل / الإيقاف
يستخدم لتشغيل الأداة أو إيقافها.
3 — زر Zero
يتيح لك تصفير القياس من الموضع الحالي، حتى تتمكن من بدء قياس جديد.
4 — فكوك القياس الداخلي
تُستخدم لقياس الأبعاد الداخلية لفتحة أو تجويف.
5 — فكوك القياس الخارجي
تُستخدم لقياس الأبعاد الخارجية لجسم ما، مثل قطر البرغي.
وعند قياس البراغي، ستستخدم بشكل أساسي فكوك القياس الخارجي.
لنبدأ بقياس البراغي
ليست كل رؤوس البراغي بنفس الشكل.
وهذا أمر مهم، لأن طريقة قياس طول البرغي قد تختلف حسب شكل رأسه.
في هذا الدليل، سنتعرف على أربعة أنواع شائعة:
- برغي برأس أسطواني (Cup Head Screw)
- برغي برأس محدب (Button Head Screw)
- برغي برأس غاطس (Flat Head Screw)
- برغي بدون رأس (Set Screw)
في الصورة المرجعية، الخط الأحمر يوضح المسافة التي يجب قياسها لكل نوع من البراغي.
1 — برغي برأس أسطواني
يحتوي هذا النوع على رأس تقليدي يبقى فوق سطح القطعة.
لقياس طوله، قم بالقياس من أسفل رأس البرغي إلى نهاية البرغي.
وبالتالي، لا يتم احتساب الرأس نفسه ضمن طول البرغي.
وهذه نقطة مهمة عند استبدال البراغي: فقد تبدو برغيان متشابهين في الطول، بينما يختلف الطول الفعلي المستخدم في التثبيت حسب طريقة القياس.
مثال: M3 × 6 = قطر 3 مم وطول 6 مم
2 — برغي برأس محدب
يتميز هذا النوع برأس مستدير ومنخفض نسبيًا.
وكما هو الحال مع البرغي ذي الرأس التقليدي، يتم قياس الطول من أسفل الرأس إلى نهاية البرغي.
وبالتالي، لا يتم احتساب الجزء المحدب من الرأس ضمن الطول المحدد للبرغي.
مثال: M3 × 12 = قطر 3 مم وطول 12 مم
3 — برغي برأس غاطس
هذا النوع مختلف.
فقد صُمم رأسه ليدخل داخل تجويف مخروطي، بحيث يصبح الجزء العلوي من البرغي بمحاذاة سطح القطعة.
ولهذا السبب، يتم قياس طوله من أعلى الرأس إلى نهاية البرغي.
وهذه واحدة من أهم النقاط التي يجب تذكرها عند قياس البراغي.
فبرغي برأس غاطس وبرغي برأس محدب لهما نفس الطول الاسمي، لا يتم قياسهما من نفس نقطة البداية.
مثال: M3 × 8 = قطر 3 مم وطول 8 مم
4 — برغي بدون رأس
يختلف هذا النوع أيضًا لأنه لا يحتوي عادةً على رأس تقليدي.
وهو مصمم ليتم إدخاله بالكامل داخل فتحة ملولبة، بحيث تضغط نهايته عادةً على قطعة أخرى.
في هذه الحالة، يكفي قياس الطول الكامل للبرغي من طرف إلى الطرف الآخر.
مثال: M3 × 12 = قطر 3 مم وطول 12 مم
ما الذي يجب قياسه بالضبط؟
بعد أن تعرف طريقة قياس الأنواع المختلفة من رؤوس البراغي، يصبح تحديد البرغي أسهل بكثير.
هناك عدة أبعاد يمكن قياسها:
القطر
قم بقياس قطر الجزء الملولب باستخدام فكوك القياس الخارجي للـCaliper.
وهذا القياس يحدد القطر الاسمي للبرغي.
الطول
تعتمد طريقة القياس على نوع الرأس:
الرأس الأسطواني / الرأس المحدب → من أسفل الرأس إلى النهاية
الرأس الغاطس → من أعلى الرأس إلى النهاية
البرغي بدون رأس → من طرف إلى الطرف الآخر
أبعاد الرأس
عند الحاجة، يمكنك أيضًا قياس قطر رأس البرغي وارتفاعه.
وقد يكون ذلك مفيدًا عندما تحتاج إلى برغي بديل مطابق تمامًا، خصوصًا عندما تكون المساحة المحيطة بالبرغي محدودة.
لماذا من المهم القياس بشكل صحيح؟
عند العمل على سيارة RC، يمكن لاختلاف بسيط في حجم البرغي أن يسبب مشكلة.
البرغي الطويل جدًا قد يتداخل مع قطعة أخرى.
والبرغي القصير جدًا قد لا يوفر طولًا كافيًا من التثبيت داخل القلاوظ.
كما أن استخدام رأس برغي بالشكل غير المناسب قد يمنع البرغي من الجلوس بشكل صحيح في مكانه.
أما استخدام برغي بقطر أو قلاوظ غير مناسب، فقد يؤدي إلى إتلاف القلاوظ الموجود في القطعة.
لذلك، لا يكفي تحديد البرغي اعتمادًا على شكله فقط.
قم بقياسه.
عادة بسيطة تستحق الاعتماد عليها
في المرة القادمة التي تقوم فيها بإزالة برغي غير معروف من سيارة الـRC، لا تضعه مباشرة في صندوق قطع الغيار مع الاعتماد على التخمين لمعرفة مقاسه.
خذ بضع ثوانٍ لقياسه.
تحقق من:
قطر البرغي.
طول البرغي.
نوع الرأس.
وعند الحاجة، أبعاد الرأس ومواصفات القلاوظ.
بضع ثوانٍ باستخدام الـCaliper ستمنحك مرجعًا أكثر دقة عندما تحتاج إلى العثور على هذا البرغي أو استبداله لاحقًا.
استمر في التعلم
قد تبدو معرفة تفاصيل بسيطة مثل أبعاد البراغي أمرًا ثانويًا.
لكن هذه التفاصيل الصغيرة هي بالضبط ما يجعل صيانة سيارة الـRC وإصلاحها وتجميعها أسهل بكثير.
وكلما أصبحت أكثر إلمامًا بأدواتك وبطرق القياس، قل اعتمادك على التخمين عند العمل على الـrig الخاص بك.
المزيد من دروس الـRC قريبًا.