GMC Sierra 2019 RTR — مقياس 1:18

489.00 $

مركبة تسلق “GMC Sierra 2019 RTR FCX18” بتحكم عن بعد لاسلكي بمقياس 1:18. التوصيل لجميع انحاء العالم.

تجمع هذه المركبة بين الطابع المميز لشاحنة بيك أب أمريكية كاملة الحجم وبين حجم مدمج صُمّم للقيادة الحقيقية على الطرق الوعرة. وبفضل عرضها القوي، وهيكلها المفصّل ونسبها الواقعية، تتمتع بحضور مركبة تريل حقيقية، مع الحفاظ على حجم صغير يسهل اصطحابه إلى أي مكان تقريبًا.

تلعب التفاصيل المصغّرة دورًا أساسيًا في شخصية هذه الشاحنة. فمن الشبك الأمامي المميز والمقصورة الداخلية الواقعية، إلى القفص الواقي، والمصابيح المثبتة على السقف، والمرايا، ومقابض الأبواب ومسّاحات الزجاج، صُممت Sierra لتبدو مقنعة من جميع الزوايا. إنها مركبة تناسب المسارات الصخرية بقدر ما تناسب العرض داخل الورشة.

لكن هذه الشاحنة ليست مصممة للمظهر فقط. فالجمع بين الدفع الرباعي، ونظام التعليق القادر، والخلوص الأرضي الكبير، يمنحها القدرة على التعامل مع الصخور والتربة المفككة والأسطح غير المستوية بثبات. كما تتيح ناقل الحركة بسرعتين الاختيار بين التقدم البطيء والمتحكم به في المقاطع التقنية والسرعة الأعلى عندما يصبح المسار أكثر انفتاحًا.

يوفر نظام الدفع بدون فرش تحكمًا سلسًا واستجابة دقيقة، مع الحفاظ على عزم كافٍ عندما تصبح التضاريس أكثر تحديًا. ومع نظام التعليق والمكونات المعدنية المتينة، صُممت Sierra لخوض جلسات متكررة على المسارات، وليس فقط للقيادة على الأسطح المستوية.

ويضيف نظام الإضاءة بُعدًا آخر إلى تجربة القيادة. فمن خلال عدة أضواء يمكن التحكم بها بشكل مستقل، بما في ذلك المصابيح الأمامية والخلفية وإشارات الانعطاف والمصابيح المثبتة على السقف، تصبح الشاحنة أكثر واقعية عندما تغيب الشمس أو تصبح المسارات أكثر ظلامًا.

بمقياس 1:18، تحقق Sierra S توازنًا بين التفاصيل الواقعية وسهولة الحمل والقدرة الحقيقية على خوض المسارات. فهي صغيرة بما يكفي للانطلاق بها في مغامرة دون تجهيزات كبيرة، وفي الوقت نفسه تحتفظ بحضور مركبة لاسلكية حقيقية بمجرد وضعها على التضاريس.

شاحنة بيك أب بمقياس واقعي وشخصية حقيقية للمسارات — صُممت للقيادة، وليس للعرض فقط.

شاحنة تسلق بتحكم عن بعد لاسلكي “GMC Sierra 2019 RTR FCX18” مع التوصيل لجميع انحاء العالم.

المواصفات الرئيسية

GMC Sierra بترخيص رسمي — هيكل بيك أب أصلي بمقياس 1:18، مع تصميم خارجي مفصل وتجهيزات واقعية بمقياس المركبة.
محرك Brushless 1312 — نظام دفع بدون فرش بعزم مرتفع، مصمم لقيادة سلسة على المسارات والتضاريس الوعرة.
جسور بوابة جديدة (Portal Axles) — جسور أمامية وخلفية ترفع الخلوص الأرضي عند مستوى الدفرنس وتساعد المركبة على تجاوز العوائق بشكل أفضل.
جسور بوابة بتروس معدنية — بنية متينة مصممة للاستخدام في التضاريس الوعرة.
ناقل حركة بسرعتين — سرعة منخفضة للتحكم الدقيق أثناء التسلق، وسرعة أعلى للقيادة على المسارات المفتوحة.
دفع رباعي دائم 4WD — دفع رباعي مستمر للحفاظ على التماسك فوق التضاريس غير المستوية والأسطح المفككة.
مكونات معدنية للشاسيه — إطار معدني، وصلات تعليق، وصلات توجيه وقضبان توجيه معدنية لزيادة المتانة والثبات.
نظام تعليق بأربع وصلات — هندسة تعليق بأربع وصلات مع نوابض لولبية للتحكم في حركة المركبة فوق التضاريس غير المستوية.
ممتصات صدمات معدنية مملوءة بالزيت — تساعد على الحفاظ على الثبات والتحكم فوق الأسطح الوعرة.
سيرفو توجيه بتروس معدنية — تروس معدنية مصممة لتحمل أحمال التوجيه أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
نظام إضاءة بمقياس واقعي — يمكن التحكم في المصابيح الأمامية وإشارات الانعطاف والمصابيح الخلفية من جهاز الإرسال، مع عدة تأثيرات للإضاءة.
مقصورة داخلية مفصلة — مقصورة داخلية مصبوبة بالكامل مع تفاصيل واقعية.
مرايا جانبية قابلة للطي وتجهيزات بمقياس واقعي — تشمل المرايا ومقابض الأبواب ومسّاحات الزجاج وتفاصيل القفص الواقي.
نظام تحكم لاسلكي 2.4 GHz بأربع قنوات — جهاز إرسال MG44-BS بمدى تحكم معلن يبلغ حوالي 30 مترًا.
بطارية LiPo 2S مرفقة — بطارية LiPo بجهد 7.4 فولت وسعة 900 mAh مرفقة مع المركبة.
مدة قيادة تقريبية من 15 إلى 20 دقيقة — مدة التشغيل المعلنة، وتختلف حسب ظروف القيادة.
خلوص أرضي أدنى 42 مم — خلوص مناسب لمركبة بمقياس 1:18 عند تجاوز الصخور والتضاريس غير المستوية.
زاوية اقتراب 55° / زاوية مغادرة 35° — هندسة تساعد على تحسين قدرة المركبة على الاقتراب من العوائق وتجاوزها.
إطارات Ø66 × 22 مم — إطارات مطاطية كبيرة مناسبة للقيادة على المسارات والتضاريس الوعرة.
تجهيز RTR — تأتي المركبة مع جهاز الإرسال، والمستقبل المثبت مسبقًا، ومحرك Brushless المثبت مسبقًا، ودليل الاستخدام.

قد يعجبك أيضاً…