Toyota Land Cruiser 60 RTR — Échelle 1:10
775.00 $
Crawler RC Hobby Grade très détaillé à l’échelle 1:10 « Toyota Land Cruiser 60 RTR KC10 », avec expédition dans le monde entier.
Le Toyota Land Cruiser 60 reprend le caractère immédiatement reconnaissable de la mythique Série 60 dans une imposante plateforme à l’échelle 1:10, riche en détails. Avec ses célèbres phares ronds, sa carrosserie aux lignes verticales, son porte-bagages de toit séparé et son échelle arrière, ce modèle possède la présence d’un véritable véhicule d’expédition tout en conservant les proportions et les détails qui ont rendu le Land Cruiser 60 si emblématique.
Sous la carrosserie, le châssis KC10 est entièrement pensé autour des exigences du crawling. Son robuste châssis échelle en acier embouti, son centre de gravité bas et sa répartition du poids légèrement orientée vers l’avant constituent une base stable pour les terrains techniques. La transmission intégrale 4WD par arbres assure une transmission de puissance progressive et maîtrisée aux quatre roues.
La suspension associe une configuration 3-link à l’avant avec barre latérale et 4-link à l’arrière, permettant aux ponts de travailler naturellement lorsque le Land Cruiser progresse sur les rochers et les terrains irréguliers. Les ponts avant et arrière bloqués, les amortisseurs à huile filetés et les pneus tout-terrain de 110 mm à forte adhérence renforcent encore son orientation trail et franchissement.
La boîte de vitesses KC10 va plus loin qu’une configuration de crawling classique. Son architecture interne est préparée pour accueillir à la fois une transmission à deux vitesses et une fonction DIG, offrant davantage de possibilités de contrôle lors de l’évolution de la plateforme. Dans sa configuration standard, la transmission reste en première vitesse courte et la fonction DIG est désactivée, pour une utilisation Readyset simple et immédiate. Des évolutions optionnelles permettent ensuite d’ajouter le passage en vitesse longue ainsi que le blocage de la transmission arrière afin de réduire considérablement le rayon de braquage dans les passages techniques.
Le réalisme à l’échelle se poursuit jusque dans la carrosserie. Le système de fixation sans clips conserve un extérieur propre et réaliste, tandis que la calandre détaillée, les accessoires moulés par injection, les passages de roues intérieurs, les logements de LED, le porte-bagages de toit et l’échelle arrière renforcent son véritable caractère de véhicule d’expédition.
Avec son empattement de 317 mm, ses pneus de 110 × 37 mm et son poids en ordre de marche de plus de 3 kg, ce rig 1:10 possède une présence physique bien réelle. Son gabarit permet aux rochers et aux trails de devenir de véritables terrains de conduite, tandis que sa conception reste centrée sur le rythme précis et méthodique qui fait tout l’intérêt du crawling.
Le résultat est un Land Cruiser 60 qui trouve naturellement son équilibre entre réalisme à l’échelle et véritables capacités de franchissement — une plateforme conçue pour choisir sa trajectoire, laisser travailler la suspension et explorer le terrain plutôt que simplement rechercher la vitesse.
Le caractère classique du Land Cruiser. Un châssis dédié au crawling. La présence d’un véritable véhicule en 1:10.
Crawler RC Hobby Grade très détaillé à l’échelle 1:10 « Toyota Land Cruiser 60 RTR KC10 », conçu pour les passionnés de modèles à l’échelle et les amateurs de crawling & trail, avec expédition internationale disponible.
Caractéristiques principales
- Échelle : 1:10
- Modèle : Toyota Land Cruiser 60 — version à phares ronds
- Configuration : Crawler RC électrique 4WD Readyset
- Carrosserie Toyota Land Cruiser 60 sous licence officielle — reproduction détaillée du célèbre 4×4 classique
- Carrosserie Ultra Scale Plus — finition réaliste sans clips de carrosserie visibles
- Calandre avant détaillée avec finition chromée
- Accessoires à l’échelle moulés par injection
- Porte-bagages de toit et échelle arrière séparés pour renforcer le réalisme de véhicule d’expédition
- Logements de LED prêts à recevoir l’éclairage
- Passages de roues intérieurs pour une finition plus propre et réaliste du châssis
- Châssis KC10 dédié au crawling — conçu spécifiquement pour la conduite tout-terrain technique
- Châssis échelle en acier embouti — structure rigide et robuste offrant une bonne capacité d’articulation
- Centre de gravité bas avec répartition optimisée du poids vers l’avant
- Boîte de vitesses positionnée vers l’avant — contribue à maintenir un châssis bas et équilibré
- Transmission intégrale 4WD par arbres
- Ponts avant et arrière à spool — différentiels bloqués pour améliorer les capacités de franchissement
- Ponts rigides à l’avant et à l’arrière
- Suspension avant 3-link avec barre latérale
- Suspension arrière 4-link
- Amortisseurs filetés à huile
- Pneus tout-terrain à forte adhérence avec inserts en mousse
- Pneus 110 × 37 mm
- Jantes de style classique assorties au Land Cruiser 60
- Transmission fluide et efficace avec engrenages en métal fritté
- 2 emplacements pour la batterie — permettent d’ajuster la répartition du poids selon les conditions de conduite
- Boîte de vitesses compatible 2 vitesses — composants internes prévus pour l’ajout du rapport long
- Boîte compatible DIG — configuration interne permettant l’ajout du blocage de la transmission arrière
- Kit 2 vitesses optionnel permettant de sélectionner les rapports court et long
- Kit DIG optionnel permettant de bloquer les roues arrière tout en conservant la motricité à l’avant
- Servo de direction 15 kg
- Moteur G32L 550
- Palonnier de servo en aluminium
- Système radio 2,4 GHz
- Configuration Readyset — châssis et électronique assemblés en usine
- Plateforme évolutive avec fonctions de transmission et DIG disponibles en option
Caractéristiques techniques
- Échelle : 1:10
- Transmission : 4WD
- Longueur : env. 552 mm
- Largeur : env. 236 mm
- Hauteur : env. 255 mm
- Empattement : 317 mm
- Voie avant : 208 mm
- Voie arrière : 208 mm
- Poids : env. 3 080 g
- Rapport de transmission : 21,0:1
- Diamètre des pneus : 110 mm
- Largeur des pneus : 37 mm
- Type de ponts : ponts rigides
- Suspension avant : 3-link avec barre latérale
- Suspension arrière : 4-link
- Transmission : une vitesse en configuration standard
- Fonction 2 vitesses : ajout en option
- Fonction DIG : ajout en option
- Moteur : G32L 550, 32T
- Servo de direction : KS60111-15M, 15 kg
- ESC : inclus
- Système radio : 2,4 GHz KT-231P+
- Récepteur : KR-331
- Compatibilité batterie : NiMH 7,2–8,4 V ou LiPo 7,4 V
Contenu de la boîte
- 1 × Toyota Land Cruiser 60 Readyset 4WD — échelle 1:10
- 1 × Châssis KC10 assemblé en usine
- 1 × Carrosserie Toyota Land Cruiser 60 avec accessoires à l’échelle
- 1 × Servo de direction KS60111-15M 15 kg
- 1 × Moteur G32L 550
- 1 × ESC
- 1 × Récepteur KR-331
- 1 × Émetteur KT-231P+ 2,4 GHz
- 1 × Transmission et suspension assemblées en usine
Nécessaire
- 4 × piles AA pour l’émetteur
- 1 × batterie NiMH 7,2–8,4 V ou LiPo 7,4 V
- Chargeur compatible
Remarque : la configuration Readyset standard utilise la transmission en rapport court. Les fonctions 2 vitesses et DIG nécessitent leurs kits d’évolution respectifs, disponibles séparément.
| Scale | 1:10 |
|---|
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