Land Rover Defender 110 Camel Trophy Edition RTR — Échelle 1:24

Crawler RC (Radio Commandé) Hobby Grade à l’échelle 1:24 « Land Rover Defender 110 FCX24M Camel Trophy RTR », inspiré de l’un des véhicules d’expédition les plus emblématiques de l’époque du Camel Trophy et conçu autour d’une plateforme 4WD compacte prête à affronter les obstacles.

Certains Land Rover ont été conçus pour explorer. D’autres ont été conçus pour emmener toute l’expédition avec eux.

Le Defender 110 appartient clairement à cette seconde catégorie. Sa carrosserie plus longue, son empattement étendu et sa silhouette immédiatement reconnaissable de véhicule d’expédition lui donnent un caractère très différent de celui du Defender 90, plus court. Avec son porte-bagages de toit, ses équipements d’expédition et sa livrée emblématique inspirée du Camel Trophy, c’est le genre de véhicule qui semble prêt à quitter l’atelier au petit matin pour disparaître pendant plusieurs jours au cœur de la nature.

À l’échelle 1:24, ses proportions donnent au 110 une présence étonnante malgré son format compact. Sa carrosserie rigide reprend la silhouette verticale caractéristique du Land Rover, tandis que les accessoires à l’échelle, les équipements d’expédition et les détails d’éclairage font entrer le caractère du véhicule original dans un format miniature.

Mais ce n’est pas simplement un modèle à exposer.

Sous la carrosserie se trouve une plateforme de franchissement FCX24M 4WD conçue pour la véritable conduite tout-terrain. Le châssis métallique constitue la base du véhicule, tandis que la suspension à quatre biellettes, les amortisseurs hydrauliques et les ponts portiques à engrenages métalliques lui apportent l’articulation et la garde au sol nécessaires pour progresser sur les rochers, la terre et les terrains irréguliers.

Les ponts portiques sont particulièrement intéressants à cette échelle : ils permettent de relever la transmission par rapport aux obstacles tout en conservant des pneus relativement compacts. Avec 29 mm de garde au sol, un angle d’approche de 55° et un angle de fuite de 49°, le 110 possède une géométrie capable d’affronter des passages étonnamment techniques pour un rig aussi compact.

La transmission à deux vitesses ajoute une nouvelle dimension au véhicule. Le rapport court offre le rythme contrôlé et le couple nécessaires lorsque vous progressez avec précision dans les passages difficiles, tandis que le rapport long permet au 110 d’évoluer plus librement lorsque le trail devient plus ouvert.

Un moteur brushed et un servo de direction à engrenages métalliques assurent la puissance et le contrôle nécessaires à la plateforme, tandis que la radiocommande proportionnelle permet de gérer précisément les gaz et la direction lorsque le terrain l’exige.

L’atmosphère d’expédition est complétée par le système d’éclairage LED intégré, qui donne vie au véhicule lorsque le trail se poursuit après le coucher du soleil. La carrosserie peut également être séparée rapidement du châssis, facilitant l’accès aux éléments mécaniques lorsque le rig retrouve l’atelier.

Et c’est précisément là que le 110 prend tout son sens : il donne d’abord l’impression d’être un véhicule d’expédition, puis révèle qu’il est aussi un véritable crawler RC. Sa carrosserie longue, son équipement et sa silhouette racontent une histoire, tandis que la plateforme FCX24M compacte située dessous vous donne les moyens de l’emmener réellement sur le terrain.

Que vous reproduisiez un parcours miniature du Camel Trophy dans votre jardin, que vous travailliez un passage rocheux technique ou que vous emmeniez simplement le 110 pour une session de trail, ce Land Rover possède une personnalité qui lui est propre.

L’icône des expéditions à empattement long. Conçue pour emmener l’aventure encore plus loin.